LEGO Ford F 150 Raptor: Il Ford Raptor tutto da montare
È difficile immaginare un veicolo che incarni l’America più del pickup. Nato oltre un secolo fa, questo mezzo robusto e utilitario è stato trasformato, attraverso una costante evoluzione tecnologica, in un moderno veicolo di lusso. Il percorso che va dal primo Model TT fino all’ultima incarnazione dell’F‑150 Raptor 2021 è lungo e affascinante, ma la filosofia di fondo è rimasta immutata.
Creato da Ford Performance, il Raptor è un pickup ad alte prestazioni, capace di muoversi con disinvoltura su strada e, soprattutto, uno dei veicoli off‑road di serie più performanti. Combina il motore più potente della gamma F‑150 con sospensioni rinforzate, progettate per affrontare senza esitazioni i terreni più impegnativi. Il Set LEGO Ford F 150 Raptor (42126) è il primo dei veicoli della casa automobilistica Ford ad essere realizzato con mattoncini Technic.
Come altri modelli di fascia alta della serie Technic, pur collocandosi un gradino sotto colossi come la Lamborghini Sián FKP 37 o la Porsche 911 RSR, il Ford F‑150 Raptor presenta una cura notevole nei dettagli. Il modello include diverse funzioni: le quattro porte sono apribili, così come il cofano del vano motore, che permette di accedere alla riproduzione del motore V6 con pistoni mobili. Sono presenti quattro sospensioni indipendenti e pienamente funzionanti, mentre le ruote anteriori sono sterzanti. Gli interni, infine, includono la riproduzione del quadro strumenti, aggiungendo un ulteriore livello di realismo a un set che punta a combinare estetica e meccanica in modo convincente.
“Il Team di Designers della LEGO ha lavorato a stretto contatto con i designer e gli ingegneri di Ford per garantire che la versione Technic dell’F-150 Raptor fosse il più vicino possibile alla realtà. La sfida più grande per il Team è stata creare una configurazione dell’asse posteriore e una struttura delle sospensioni che consentisse alle ruote posteriori e ai passaruota di allinearsi perfettamente.”
LEGO Ford F 150 Raptor: Caratteristiche
Tra i dettagli autentici ispirati al pickup Ford F‑150 reale troviamo il motore V6 con pistoni mobili e le sospensioni su tutte le ruote. Non mancano elementi realistici anche negli interni: oltre alle quattro portiere e al cofano apribili, è presente il pianale dell’autocarro, riprodotto con cura. Il set LEGO Ford F‑150 Raptor (42126), rilasciato a ottobre, è composto da 1.379 pezzi e misura 42 cm di lunghezza, 19 cm di larghezza e 15 cm di altezza. Il prezzo di lancio è di 139,99 euro.
LEGO Ford F 150 Raptor: Descrizione
La parte anteriore della scatola mostra il Raptor su uno sfondo completamente nero, una scelta grafica che fa risaltare in modo impeccabile l’arancione brillante del modello. Sul retro troviamo invece un confronto diretto tra il veicolo reale e la versione LEGO, accompagnato da alcune specifiche tecniche. All’interno della confezione sono presenti sette buste numerate, una busta non numerata, il manuale di istruzioni, un foglio di adesivi.
Le istruzioni sono raccolte in un unico manuale di 266 pagine, che guida attraverso 432 passaggi di costruzione. Come accade per i più recenti set Technic, è incluso un ampio foglio di adesivi. Oltre alle istruzioni e alla lista dei pezzi, il libretto dedica alcune pagine al modello reale della Ford, con curiosità e dettagli tecnici, e presenta anche il team LEGO che ha progettato il set Raptor. La costruzione è suddivisa in tre macro‑fasi: la prima riguarda la sospensione anteriore, parte del telaio e il motore; la seconda si concentra sul blocco della sospensione posteriore e sulla restante struttura del telaio; l’ultima è dedicata alla carrozzeria, che completa il modello.
Primo Passaggio
Il primo passaggio riguarda la sospensione anteriore che risulta abbastanza standard per questa tipologia di modelli LEGO. Ci si potrebbe aspettare un motore V8, ma il Ford Raptor del mondo reale ha in realtà un V6 biturbo da 3,5 litri. Alla fine del primo passaggio abbiamo una struttura simile ad un telaio per auto.
Secondo Passaggio
Il secondo passaggio è forse quello più complesso perchè è la realizzazione del sistema di sospensione posteriore. Nelle prime pagine del manuale, i progettisti della LEGO rivelano che l’aspetto più impegnativo è stato far sì che la meccanica della struttura della sospensione posteriore non solo riflettesse accuratamente quella dell’F-150 reale, ma si allineasse perfettamente anche con i passaruota. È un design straordinario, bello da costruire e meraviglioso da ammirare.
Terzo Passaggio
Il terzo e ultimo passaggio si concentra sulla carrozzeria che va a coprire il grande telaio Technic e la sensazione ingombrante e solida del telaio viene trasmessa alla carrozzeria. È un veicolo massiccio, quindi non aspettarsi molto in termini di curve eleganti e . In ogni sezione si avverte la solidità del Set. Ma ciò che manca nell’estetica è più che compensato in alcuni particolari come il parabrezza anteriore, i passaruota posteriori (con il design “Raptor” prestampato) e la griglia anteriore, mentre la livrea arancione fa davvero risaltare il modello .
Sotto il solido telaio, il set LEGO Ford F‑150 Raptor rivela una sorprendente complessità tecnica: gli ammortizzatori posteriori sono realizzati con grande cura, così come l’intero sistema di sospensioni e il motore. Tutto è ricreato con un livello di autenticità tale da far pensare che Ford stessa abbia collaborato al processo di progettazione.
Forse l’unico aspetto leggermente meno convincente riguarda le luci anteriori e posteriori. In questo modello sono riprodotte tramite adesivi, ben realizzati, per carità, ma resta un po’ il rammarico che non siano state costruite con elementi fisici, dettaglio che avrebbe aggiunto ulteriore profondità al realismo complessivo.
Dimenticavo nella parte superiore della cabina possiamo trovare il solito ingranaggio collegato alle ruote anteriori con la funzione di sterzo. Questa volta l’ingranaggio puo essere rimosso e questo è una bella caratteristica. Si ci vogliamo giocare lo inseriamo, se lo mettiamo in bella mostra lo togliamo. Questa funzione dovrebbe essere implementata più spesso. Alla fine di tutto io me lo compero.
