LEGO Ferrari Daytona SP3: Il Senso della Perfezione
La Ferrari Daytona SP3 è una vera e propria opera d’arte, prodotta in soli 499 esemplari — tutti già venduti — e proposta a un prezzo superiore ai due milioni di euro. Sotto la carrozzeria scolpita pulsa un motore V12 da 6,5 litri capace di erogare 830 CV, sufficiente a spingere la vettura da 0 a 100 km/h in appena 2,86 secondi, prestazioni non troppo distanti da quelle di una Tesla Model S. È dotata di un cambio derivato dalla Formula 1 e raggiunge una velocità massima di 340 km/h, confermandosi come una delle supercar più impressionanti mai prodotte da Maranello.
Non si tratta certo del primo Set LEGO che ha come oggetto una Ferrari: solo rimanendo nell’ambito della serie Technic si sono viste la Enzo, la 599 e la più recente 488 Gte, ma anche la F2005 da Formula 1 di Michael Schumacher. Oltre ovviamente alla F40 della collezione Creator e le più piccole Racers e Speed Champions (F40, Enzo, F8 Tributo, LaFerrari e 512M).
LEGO Ferrari Daytona SP3: Caratteristiche
Tra le caratteristiche sono incluse lo sterzo, un cambio sequenziale a 8 rapporti e un motore V12 con pistoni mobili. Proprio come la supercar originale, questo modello di Ferrari da collezione è caratterizzato da portiere con apertura a farfalla. Nel cofano è riportato il numero di serie univoco con cui sbloccare i contenuti speciali online. Il Set è in scala 1:8, misura 14 cm di altezza, 59 cm di lunghezza e 25 cm di larghezza. Il Prezzo è di 399,99 Euro.
LEGO Ferrari Daytona SP3: Descrizione
LEGO ha svolto un lavoro straordinario anche sul fronte dell’imballaggio. La scatola di questo set presenta un design completamente diverso rispetto alle precedenti auto della serie Technic Ultimate: è più alta, con un coperchio dalla forma irregolare che aggiunge un tocco di eleganza e unicità. Particolare attenzione è stata dedicata alla protezione durante il trasporto. Per garantire che il prodotto arrivi al cliente in condizioni impeccabili, LEGO ha inserito rinforzi su entrambe le estremità della confezione, così che, anche in caso di urti o danni agli angoli esterni, la scatola del set rimanga comunque perfettamente integra.
I grandi set Technic vengono solitamente costruiti partendo dal nucleo meccanico per poi svilupparsi verso l’esterno. In questo caso, il cambio, seguito dalla sospensione posteriore, è la prima componente ad essere assemblata. Osservando le precedenti vetture della serie, si nota come ogni modello abbia introdotto un approccio diverso: la Porsche iniziava con il selettore delle marce, da cui si procedeva alla costruzione del cambio; la Bugatti prevedeva un cambio realizzato come unità separata, poi inserita nella culla della sospensione posteriore e del telaio; la Lamborghini, infine, ha introdotto un’ulteriore innovazione grazie all’impiego di grandi cremagliere che racchiudono il cambio in una struttura più solida e compatta.
Il Set LEGO Ferrari Daytona Sp3 utilizza un approccio leggermente diverso, costruendo prima il meccanismo del cambio e del selettore delle marce, con nuovi ingranaggi cilindrici (meno usura e attrito) invece dei vecchi ingranaggi conici della stessa dimensione. Tuttavia, il cambio è identico a quello utilizzato dalla Lamborghini Sian. Attenzione, le istruzioni contengono un errore in questa fase, rendendo la sequenza degli ingranaggi… fuori sequenza. Per i dettagli di questo errore, consiglio di guardare l’eccellente video di Racingbrick.
Correggere l’errore è facile… se si è in nella fase costruttiva perchè se passate lo step seguendo le istruzioni e ve ne accorgete, dopo allora saranno dolori… quindi attenzione! Sicuramente per chi ha costruito la Lamborghini ci sono dei deja-vu. Naturalmente, ci sono cose che sono diverse e ci sono una serie di innovazioni tecniche in questo modello. Uno di questi è relativo al nuovo differenziale, ovvero le nuove corone dentate da utilizzare con l’ultima versione del differenziale.
Ci sono alcune innovazioni che riguardano la sospensione anteriore e posteriore. Ciò è dovuto principalmente all’introduzione di un nuovo elemento: il grande ammortizzatore. Questo ammortizzatore, che era già apparso in blu sulla moto BMW M 1000 R all’inizio di quest’anno e ora è disponibile in rosso. La molla rossa all’esterno è solo per apparenza. L’elemento funzionante è all’interno ed è molto rigido, perfetto per un’auto di queste dimensioni e peso. La sospensione, con i nuovi ammortizzatori sopra citati, ha un’ottima escursione e lo sterzo funziona molto bene.
Le marce si selezionano tramite uno stick posizionato nella colonna centrale, che permette di scegliere tra avanti, folle e retromarcia, e attraverso i paddle collocati ai lati del volante. I passaggi di marcia risultano fluidi e soddisfacenti. Come sull’auto reale, il tetto può essere rimosso per accedere all’abitacolo. Un set di questo livello deve unire estetica e correttezza tecnica, e la Ferrari Daytona SP3 Technic riesce pienamente in entrambi gli aspetti.
Il Set LEGO Ferrari Daytona SP3 è di livello alto e come tale, alla fine, è bello da vedere. Dimenticatevi gli adesivi infatti molti sono gli elementi prestampati, in particolare i loghi Ferrari, ma anche il tappo del serbatoio e i comandi del cruscotto. Un altro elemento prestampato è la targa da applicare su una base di 8×16 studs con le specifiche dell’auto originale. Sebbene targhe simili siano apparse in Star Wars Ultimate Collector questa è la prima volta per la serie Ultimate Technic Car.
Le porte si aprono a farfalla anche se non lasciano molto spazio per accedere all’abitacolo, non si chiudono sempre perfettamente ma si aprono molto bene e la forma è quasi perfetta. Il meccanismo che controlla il loro movimento è incredibilmente complesso ma funziona bene.
Il Set LEGO Ferrari Daytona SP3 è’ bellissimo da ogni angolazione lo si guardi e molto simile alla vera macchina. Alcune auto sono più adatte ad essere modellate con i mattoncini Technic rispetto ad altre e questa, nonostante le sue curve, è una di queste. Non solo ha un bell’aspetto, ma racchiude anche molte funzionalità, anche se probabilmente la maggior parte di esse, il cambio in particolare, è superflua dato il suo minuscolo effetto sul funzionamento del modello. Ma è bello sapere che è lì e a differenza dei modelli precedenti della serie Technic, si può effettivamente vedere cosa sta succedendo guardando sotto.
LEGO Ferrari Daytona SP3: Solo per Clienti VIP
Il cofano si apre per rivelare uno spazio vuoto. A differenza di altre auto della serie, questa non viene fornita con un bagaglio personalizzato da inserire al suo interno. Il riquadro stampato sul lato sinistro mostra un numero di serie univoco che può essere utilizzato per sbloccare contenuti esclusivi su LEGO.com.
LEGO Ferrari Daytona SP3: Da Esposizione
Il problema dei set più grandi è che spesso è difficile trovare un posto per loro. Ad esempio il Set LEGO Ferrari Daytona SP3 è un grande Technic e non sapete dove esporlo una volta finito? Su una libreria, su un mobile, all’interno di un mobile oppure attaccato al muro ? A tutto questo ci ha pensato un’azienda italiana, “Brick Imagination” di Modena. La Brick Imagination ha realizzato anche soluzioni per la Daytona che trovate qui.
